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コインパーキングの工事について 2015.05.14 (木曜日)

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タイムパーキング大阪　リーダーの益繁（マスシゲ）です。今回は『コインパーキングの工事』について書きたいと思います。

コインパーキングのセンサー工事

皆さん、今までに一度はコインパーキングを利用された事はあると思いますが、そのコインパーキングで車室の中に、フラップ板に繫がれた線（線のように見える跡）を見かけた事はありませんか？画像を見て頂くと、溝のような長い線が確認して頂けると思います。

mizo実はこの溝はコインパーキングにとって大変重要な役割を果たすものなんです。

 

ループコイル（車両感知センサー）

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この溝にはループコイルという配線が投入されています。

ループコイルとは電気を通す配線のようなもので、コインパーキングの機器は全て1本のループコイルと繫がっており、これが無ければ機械が作動しません。

このループコイルを投入するために、アスファルトやコンクリートを5ｃｍほど掘削します。何故５ｃｍなのかというと、あまりにも深過ぎると感度が悪くなり、フラップ板が上がらなくなったり、料金を精算してもフラップ板が下がらなかったり、トラブルの原因となります。

最近ではこのようなループコイルを埋めない現場も増えてきており、形態は様々です。現場を気にして見ると、それぞれの現場にはそれぞれの特徴があります。その特徴を今後メルマガでお伝えしていければと思います。

今後とも皆様方のお力添えの程、何卒宜しくお願い致します。

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この記事を書いた人

益繁 元
アパルトマンイクシーズ㈱西日本営業本部、リーダーの益繁(マスシゲ)と申します。

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